[狐狸的思考]I'm thinking

2008年4月28日 星期一

手机通信录同步

目前支持的手机中,支持GPRS功能的越来越多,甚至一些300多的低端也支持GPRS功能,然而对这项普及的功能的挖掘却远远不够,GRPS大部分被用于上网下载、彩信、收发邮件这些用途上,事实上有更多激动人心的功能未被开发。



图1:销量恐怖的低端手机Nokia 6030


很多商务人士经常抱怨手机通讯录维护很麻烦,他们经常用着多部手机,联系着N个客户,最担心的就是手机被盗,经济损失是其次,最重要的是客户名单的丢失。所以他们迫切的希望有一个通用的方案,能把他们从繁重的手机操作中解脱出来,于是手机开发商提供了数据线的综合方案,可以让他们在电脑上同步数据,然而这也不是十全十美,用过数据线的人都觉得麻烦,既要装软件,也要随身带,电脑也不能坏。


我的看法是手机通讯录完全可以和网络上的通讯录同步起来,通过GPRS来连接。手机本地和网络远端各存储一套数据,每小时进行一次后修改优先的同步,并自动校准手机的时钟。


我们假设网络通信簿采用的是google的通讯录,以下是google的通讯录的样本:



图2:google通讯录


用户需要在手机上设定google的用户名和密码,可以在网络上添加和修改联系人信息,包括姓名、地址、电话、邮箱等,这样的信息不久就会被自动同步到手机上。

2008年4月27日 星期日

火车票代售系统

想到我每月要坐火车去扬州若干次,因为公司在浦东张江高科园区,每次送票的费用高达26元,更不好的是,呼叫中心老打不通,而且往往被工作人员推荐高价的D软座票,而只有D车35%价格的T车的硬座却不被推荐,i所以经常买不到。


看着代售点很多人排队,我想同样困惑的人还有很多,在想,能不能做一些事情来改变这一切?


我想到了快递,火车票这样的物品,快递费在江浙沪范围内低于5元。同时,如果能将其进行网上销售,省去很多投入。具体方法如下:


1:要有一台数据采集服务器,接驳于火车站代售点的数据网络上,以低负荷运行,每小时采集江浙沪所有T和D开头的一百多趟列车的,时刻、座位情况,这样来看,车票有无的数据的实时性是差了一些,但对中心服务器的负担很小,而且能不改变旧系统来独立运行。


2:将采集的数据整合的到数据库中,来在后台支持WEB服务器。用户可以通过其来查询非实时的车票有无数据(最大延时1小时)。


3:用户从网页点购买后,如果此趟列车的最后数据刷新时间大于1分钟,后台会通知数据采集服务器重新采集此趟列车的数据,并保留数据,如果被验证可以购买,进入用户付款窗口,否则,返回失败。。用户使用支付宝付款后,后台系统会通知自动打印出车票。


4:每天的10:00和17:00,快递公司会有专门人员上门取件,可以在江浙沪全境销售,大部分快件能次日送达,最慢3天送达。(可以设定延时送达赔付规则,如提前5天预订延时送达的100%赔付,提前2天延时预订延时送达20%赔付(退票费))。


5:只要雇佣2名长期员工足不出户,就可以搞定3个省的业务。而用户可以在网上,自由的选择相对便宜的硬座票。


6:系统应该允许良好信用的用户来销售不用的火车票,可以在车票查询中增加一栏,赔付规则一样。


7:这不是终极的办法,但更高级的办法需要获得更多火车站的支持,如网上订好票并付了款,就取得串号,上车前,在火车站的某个地方放出票机,只要输入串号,就可以打印出真正的车票,又把快递费用给省了。



图1:订票服务器架构示意图

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没有创新和变革,就没有未来。我的博客只关心创新的东西,开博的目的是希望大家看到后能将其中一部分变为现实,而我本人将会在若干年后时机成熟后全力投生于此领域,我目前在tellabs做通信传输产品软件设计,从过去的经历来看做的还算不错,更助长了我更大想法的野心,呵呵。